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Alerj aprova lei de autoria do prefeito de Macaé sobre tarifas de pedágio nas rodovias estaduais

<p>A Assembleia Legislativa do Estado do Rio &lpar;Alerj&rpar; aprovou&comma; nessa terça-feira&comma; 25&comma; uma lei de autoria do prefeito de Macaé&comma; Welberth Rezende &lpar;CIDADANIA&rpar;&comma; que prevê isenção do pagamento de tarifas especiais em pedágios para motoristas que utilizam frequentemente rodovias estaduais&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Proposta no tempo em que o prefeito de Macaé esteve como deputado estadual entre 2019 e 2020&comma; quando deixou a Alerj para concorrer à prefeitura nas eleições municipais daquele ano&comma; a legislação segue para o governador Cláudio Castro &lpar;PL&rpar;&comma; que poderá sancionar ou vetar a medida&comma; total ou parcialmente&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Segundo a proposta&comma; os proprietários de veículos deverão comprovar que utilizam a rodovia ao menos 4 vezes por semana&comma; além de se cadastrar junto ao governo estadual e à concessionária que administra a via&comma; para ficar isentos da tarifa com acréscimo e pagar apenas o valor convencional dos pedágios&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&OpenCurlyDoubleQuote;Um exemplo dessa cobrança de pedágio com acréscimo ocorre na Via Lagos &lpar;RJ-124&rpar;&comma; que liga Rio Bonito a São Pedro da Aldeia&comma; e é administrada pela concessionária CCR&period; A rodovia tem uma praça de pedágio com tarifa básica para veículo de passeio de R&dollar; 17&comma;30&comma; que é cobrada de segunda a sexta-feira&period; Durante os finais de semana e feriados é cobrada uma tarifa de R&dollar; 28&comma;80&comma; ou seja&comma; com um acréscimo de R&dollar; 11&comma;50”&comma; exemplica a Alerj&period;<&sol;p>&NewLine;<p>O Legislativo fluminense acrescenta que&comma; no caso das rodovias administradas por empresas privadas&comma; os custos extras gerados pela norma deverão ser ajustados nas revisões quinquenais dos contratos de concessão&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&OpenCurlyDoubleQuote;Essas tarifas especiais são&comma; via de regra&comma; para atingir usuários eventuais&comma; como turistas e veranistas&period; No entanto&comma; existem concessionárias que alteram a cobrança da tarifa básica para tarifa especial em dias úteis&comma; atingindo também usuários que se utilizam da rodovia para se deslocarem em suas atividades laborais&comma; o que é inadmissível”&comma; afirmou Welberth Rezende&comma; durante a 1ª discussão&comma; em outubro de 2019&period;<&sol;p>&NewLine;<div id&equals;"wpdevar&lowbar;comment&lowbar;1" style&equals;"width&colon;100&percnt;&semi;text-align&colon;center&semi;"> &NewLine;&Tab;&Tab;<span style&equals;"padding&colon; 10px&semi;font-size&colon;16px&semi;font-family&colon;Arial&comma;Helvetica Neue&comma;Helvetica&comma;sans-serif&semi;color&colon;&num;4a80c1&semi;"> <&sol;span> &NewLine;&Tab;&Tab;<div class&equals;"fb-comments" data-href&equals;"https&colon;&sol;&sol;beta&period;cliquediario&period;com&period;br&sol;politica&sol;alerj-aprova-lei-de-autoria-do-prefeito-de-macae-sobre-tarifas-de-pedagio-nas-rodovias-estaduais" data-order-by&equals;"reverse&lowbar;time" data-numposts&equals;"10" data-width&equals;"100&percnt;" style&equals;"display&colon;block&semi;"><&sol;div><&sol;div><style>&num;wpdevar&lowbar;comment&lowbar;1 span&comma;&num;wpdevar&lowbar;comment&lowbar;1 iframe&lbrace;width&colon;100&percnt; &excl;important&semi;&rcub; &num;wpdevar&lowbar;comment&lowbar;1 iframe&lbrace;max-height&colon; 100&percnt; &excl;important&semi;&rcub;<&sol;style>

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